MR-S TRD を通販で

■旋回性能向上　旋回姿勢が安定し、旋回性能が向上するとともに、操舵初期の応答性も向上しており、ワインディングなどで、より気持ち良く、安定感のある走りを楽しめます。■リニアなステアリング特性の実現　ステアリング特性をよりリニアにすることによって、軽快な車両の動きを実現。操舵に対する...

走行時、ブレーキには強力な熱を始めとする、様々な負担がかかります。ノーマルのブレーキホースは、圧力により膨張したり、熱などにより劣化するため、使用しているうちにブレーキの踏み加減に変化が現れます。そこで、より安全で、ダイレクトなブレーキフィーリングを実現する｢ダイレクトブレーキラ...

Sportivoの「快適な乗り心地」に対する考え方は、車両全体の動きがやわらかく、大きくフワフワと動くよりも、収束性が良く、なおかつ、車両全体の動きを小さく抑える方が、長時間のドライブにおいても疲労の少ない快適な乗り心地になると考えています。　この考え方を反映させて、バウンシング...

排気抵抗の少ないメタルハニカム構造触媒を採用することにより圧力損失を低減させ、排気効率を向上。低中回転域のトルクとレスポンスを大幅に向上。TRD吸排気系部品を同時装着する事で、エンジン回転全域でのトルク性能及びレスポンスの向上。保安基準における排出ガス規制値をクリア。オールステン...

素早いシフトチェンジでリズミカルなドライビング。■レバー比の変更により、シフトストロークをショート化。小気味よいフィーリングを実現し、素早く確実なシフトワークを可能にしました。■レース車両開発により誕生した本格派設計です。■FF・MR車用(台座付タイプ)は、シフトレバーASSYと...

■ストリート用で使いやすい、真のストリートサスペンション。　ストリート用として最適な、「真のストリートサスペンション」を目指して開発しています。例えば車高ダウン量についてスタイリングや操縦安定性だけではなく、通常、ストリートで考えられる段差なども考慮した設定になっています。■運動...

吸排気系のさらなるパフォーマンス向上を実現。■数々のレーシングフィールドで培った、TRDのレーシングエンジンテクノロジーと、TRDならではの豊富な標準車データを融合して開発しました。■20種類以上の試作品のなかから、エンジンベンチテストを経て、全域で性能が向上するものを採用。■パ...

スポーティでスタイリッシュなロールバー ボルトオンでスタイリッシュに装着できるロールバー。（但し、内装切削加工必要）バー部は、楕円スチールパイプとして強度を確保するとともに、クロームメッキ仕上げを施して高級感あるルックスを実現。スポーツテイストあふれるTRDエンブレムプレート付き...

バー部とアッパーブレース部を溶接一体構造とし、タワーバー全体の高剛性を確保。さらに、バー部の構造を車種に合わせて、最適な剛性を得られるよう工夫を凝らすとともに、ブレース部の形状にもこだわり、ボックス構造やリップ構造など剛性の高い構造とし、サスペンションタワー上部のたわみも規制しま...